Personal information
教师英文名称：Fanranglin
职称：教授
性别：男
毕业院校：清华大学
学科：车辆工程
学历：研究生
学位：博士
所在单位：机械工程学院
电子邮箱：46ef0a66e60416e5af272ed7e44d1988bd768680791d66631427b51c7722e870d16539ec87274be42f0de35a9cab2a0d2b2f5b802ca55de8a7fcbdfc55a7b4036693ab2d1ea307adf09aa36c20b46c6cf0c1330e3640a708d7a2725db687b59989481688a0096db20332a633c0d4227ab0bdda72672f5c051abf7d057b44418c
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在汽车系统动力学、汽车智能底盘与主动悬架、汽车主动与被动减振降噪、刚体动力学等方面有较丰富的理论积累和实践经历。主持和参与国家自然科学基金项目3项，参与国家重点研发计划重点专项等3项，主持教育部博士点基金、国家重点实验室开放基金及校企合作项目30余项；发表学术论文50余篇；获发明专利及软件著作权9件，获省部级科技进步奖2项；获北京科技大学“我爱我师−我心目中最优秀的老师”、“优秀班主任”等荣誉称号。
汽车动力学，智能底盘与主动悬架，振动噪声NVH主动控制
（全为收益）一种三线扭摆法刚体动力学参数测试台的系列专利的专利实施许可,进行,
汽车动力总成悬置系统CAE技术开发,进行,
基于不动点的液阻悬置主动控制理论与实现,完成,范让林,
Fan Rang-Lin,Identification of dynamic parameters and frequency response properties of active hydraulic mount with oscillating coil actuator: theory and experiment.[J].Applied Sciences,2022,12(17):1−22.
Fan Rang-Lin,Dou Yu-Fei, Yao Fang-Hua, et al..Experimental and analytical study of secondary path transfer function in active hydraulic mount with solenoid actuator.[J].Actuators,2021,10(7):1−15.
Fan Rang-Lin,Chen Jia-Ao, Zhang Chu-Yuan, et al..Linearisation modelling and active performance simulation of active engine mounts with an oscillating coil actuator for automotive powertrain.[J].Int. J. Vehicle Design,2021,85(2-4):178−196.
Fan Rang-Lin,Fei Zhen-Nan, Zhou Bang-Yu, et al..Two-step dynamics of a semiactive hydraulic engine mount with four-chamber and three-fluid-channel.Journal of Sound and Vibration,2020,4801-17.
Fan Rang-Lin*, Lu Zhen-Hua. Fixed points on the nonlinear dynamic properties of hydraulic engine mounts and parameter identification method: experiment and theory. Journal of Sound and Vibration, 2007, 305(4-5): 703-727, doi:10.1016/j.jsv.2007.04.045.
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