磁性的研究从远古时代开始一直持续至今。其中巡游铁磁体系的磁性理论是其中最为重要的一类。在新中国成立之后，有一段时间人们认为物理学的巡游铁磁理论已经很完善了。但是经过讨论与结合国际调研，后来认识到就是最简单的铁磁金属，其机理依然不清楚。详见：wulixue.pdf (moe.gov.cn) 教育部公布的10000个物理难题“金属铁磁性的起源”（pp：73）。

      一般而言，目前教科书上常用的描述磁性的模型分为两类。一类是基于绝缘体系的自旋模型，为Heisenberg模型；另一类是基于金属体系的Stoner模型。最近的实验发现，在巡游铁磁体系中，用Stoner模型的结果与实验不符；同时更加意外的是他们认为在巡游铁磁体系里面考虑基于绝缘体的Heisenberg模型更好。

      我们采用密度泛函理论结合动力学平均场方法，解答了几千年来的历史谜题，作者与合作者提出了Xu-Tian model，可以很好的解释实验上的矛盾，并可以进一步解释巡游体系磁相变与奇异量子态的预测。

参考文献：