钢铁材料品种研发：

    具有优秀强塑积的第三代汽车用TRIP钢（中高Mn含量、高残余奥氏体分数）设计、制备等相关基础研究；

    热成型钢开发，包括超高强度和无AlSi涂层抗氧化两种类型；

    取向硅钢成分及其关键工艺的研究，：

        脱碳工序的脱碳动力学的定量数学模型研发；

        低温加热工艺下的渗氮工序的抑制剂数量与分布及其定量数值模型；

        低温加热工艺下的高温退火过程中抑制剂的演变、二次再结晶温度及其数学模型研究；

        Sn对取向硅钢退火组织和磁性的影响

    新能源汽车驱动电机用高强度无取向硅钢的研发

        成本经济型含Nb高强无取向硅钢，发明专利在申请状态

        力学性能与磁性俱佳的含Cu高强无取向硅钢，获得授权发明专利

    超高强不锈钢研发，屈服强度超过2000MPa

    轴承钢研究

        超纯净轴承钢夹杂物评级模型研究；

        航天用高温轴承钢研发；

钢铁材料加工过程中的数值模型研究

    硅钢连续退火时脱碳、渗氮动力学过程以及高温退火过程中抑制剂演变的数值模拟研究；

    钢中相变的热力学和动力学计算研究，尤其是扩散型相变的相变动力学等数学模型的建立与计算，包括相界面的迁移、溶质元素的配分以及合金元素和温度的影响等等；

    针对超纯净钢中夹杂物的评级模型研究，建立了帕累托(GPD)夹杂物评价方法；

    微合金钢中析出物的实验和数学模型研究；

    含Al, Ti, Nb，V等钢的连铸坯在加热过程中的晶粒反常长大机理及其长大温度的模型预测。